Transfagarasan, Romanya - Dünyadaki Eşsiz Yerler
Açıklama
Transfăgărașan, Wallachia ve Transilvanya'nın Romanya bölgelerini birbirine bağlayan ulusal bir otoyoldur. Güzergah, Romanya'nın güneyindeki Karpat dağları arasında, özellikle de Făgăraș Dağları'nda. Yolun uzunluğu 94 mildir (151 kilometre), büyük şehirler Pite, ti, Wallachia ve Arpa deu de Jos, Transilvanya'nın rotanın karşı uçlarında uzanmasıyla. Yolun kuzey kısmı bir doğa rezervinden geçiyor ve bir buzul gölünün yanı sıra Romanya'nın en büyük şelalelerinden birini geçiyor. Sık görülen kar yağışı nedeniyle, yol 30 Haziran - 1 Kasım tarihleri arasında kapalıdır. Oldukça uzak bir konum olsa da, dağlık ve serpantin yolu, özellikle 2009 yılında BBC Television's Top Gear'ta ortaya çıktıktan sonra Romenler ve yabancılar için popüler bir turizm merkezidir.
turizm
Doğal dağ yolu “Bulutların arasından geçen Yol” olarak adlandırılmıştır. Ziyaretçiler, 223 fit (68 metre) uzunluğundaki Romanya'daki en büyük şelale olan Keçi Şelalesi'ni (Cascada Capra) ve etkileyici Vidraru Barajını görmeye geliyorlar. 1.480 basamaklı Poienari Kalesi, çevredeki ormanların ve dağların da çarpıcı manzaralarını sunmaktadır. 1453 yılında inşa edilen kalenin kalıntıları rezil Vlad the Impaler'ın efsanelerine kadar uzanıyor. Yolun kapalı olduğu aylar boyunca teleferikler karlı dağları boyunca ziyaretçileri Balea Gölü'ne taşıyor. Transfăgărașan'ın karşısındaki asfalt yollar, onu Romanya'nın diğer ünlü dağ yolu olan Transalpina'dan daha erişilebilir hale getiriyor.
benzersizlik
Yol 1970 ile 1974 arasında inşa edildi, Komünist diktatör Nicolae Ceausescu'nun isteği üzerine başladı. 20 Eylül 1974'te resmen açıldı. Karpat dağ kayası boyunca bir yol inşa etmek için 6.520 ton dinamit kullanıldı. Transfăgăranlı'yı inşa eden, çoğu hayatını kaybeden askeri adamları anma yolunda iki resmi anıt bulunabilir. Yukarıda belirtilen diktatörün evi olan eski Ceausescu villası hala yol boyunca durmaktadır ve turistler içeride bir oda rezerve edebilirler. Bazıları, otoyolun 1968’de Çekoslovakya’nın Sovyet işgalinden sonra stratejik askeri nedenlerle inşa edildiğini söylerken, diğerleri basitçe bunun bir atık ve gereksiz sıkıntı simgesi olan Ceausescu's Folly olduğunu belirtiyor.
Yetişme ortamı
Karayolu boyunca daha yüksek rakımlardaki soğuk iklim nedeniyle, orada yaşayan hayvanlar ve bitki yaşamı, tilkiler ve ayılar gibi yıl boyunca kar yağmaya alışkın olan insanlardır. Karayolunun içinden geçtiği Golul Alpin adlı doğa rezervasyonu, diğer hayvanların yanı sıra, sevgili floar de de colt veya Edelweiß tarafından korunan bitki yaşamının yanı sıra keçi, geyik, kurt ve vaşaklar da içerir. Doğanın Korunması Birliği. Yol aynı zamanda çiftçiler tarafından koyunlarını otlak alanlara oturarak taşımak için kullanılır; bu arada zaman zaman yol bloklarına neden olan bir uygulamadır.
Tehditler
Transfăgărașan, özellikle ziyaretçiler dikkatsiz veya hazırlıksız olduğunda, seyahat etmek için tehlikeli, ama güzel bir yer. Turistler, kaya kayması ve kar çığları olasılığı konusunda önceden uyarıldı. Hız sınırı, sayısız keskin eğri ve araçların önüne atlayabilecek beklenmedik hayvanlar nedeniyle saatte 40 kilometredir. Engelli olmayan yollar boyunca 1000 fit'lik dik düşüşler, bazı araçların, özellikle araç freni arızalarında, ölümüne neden olmuştur. Bununla birlikte, insanlar da bölge için bir tehlike oluşturur. Bazı türler karayolu boyunca, özellikle bazı doğal kır çiçeklerinde tehdit altında olarak listelenmektedir. Ticari faaliyetler ve yasadışı turizm, bölgenin doğal ortamının en önemli tehlikelerinden bazıları olarak listelenmiştir. Şu anda Romanya ve Macaristan'dan Sivil Toplum Örgütleri ve üniversiteler Transfăgărașan ve çevresinde koruma planlarını uygulamak için birlikte çalışıyorlar.
