Eyfel Kulesi'ni inşa etmek için hangi malzemeler kullanıldı?

Avrupa'daki en ikonik insan yapımı yapılardan biri, Paris, Fransa'da bulunan yüksek bir yapı olan Eyfel Kulesi'dir. Fransa'nın en popüler turistik yerlerinden biridir. Yapı, mega yapının tasarım ve yapımından sorumlu olan Gustave Eiffel'in adını almıştır. 1889 ve 1889 yılları arasında inşa edilmiş olan kule, 1889 Dünya Fuarı'nın merkezi olarak açılması planlanmıştır. Yükselen 1.063 fit yüksekliğe sahip olan Eyfel Kulesi, kırk yılı aşkın bir süredir dünyanın en yüksek yapısı ünvanını aldı. Kulenin inşası, ölçekte ve gereken becerilerde eşi benzeri görülmemiş ve bu nedenle tamamlanması gereken devasa miktarda malzeme tüketmiştir. Çekicinin yapımı sırasında kullanılan birincil hammaddeler, her ikisi de Romanya'dan tedarik edilen dökme demir ve çelikti. Eyfel Kulesi'nin inşasında bir diğer önemli bileşen, yaklaşık 250 işçi gerektiren kule ile işçiliği yapmaktı.

Çelik ve Dökme Demir: Romanya

Mega yapı yapımında kullanılan dökme demir ve çeliğin büyük kısmı Romanya'dan sağlanmıştır. Romanya çelik ve dökme demir seçiminin arkasındaki neden yetenekli bir Romen mühendis George Panculescu'ya atfedildi. Panculescu, demiryolu yapımında harcanan zamanı büyük oranda azaltan, demiryolu yapımında yeni bir yöntem geliştirdiği için dünya çapında ün kazandı. En son yenilikler kısa sürede kuleyi rekor sürede inşa etmenin bir yolunu arayan Gustave Eiffel'e ulaştı. Kulenin çabuk inşası kritikti çünkü kulenin Paris'te ağırlanması planlanan 1889 Evrensel Sergisinin açılışından önce hazır olması gerekiyordu. 1879'da Eyfel, Romen mühendisini ziyaret etmek için seyahat etti ve ikisi yeni sistemle ilgili uzun bir tartışma yaptılar, Eyfel aynı zamanda sistemi kulenin yapımına dahil etme konusundaki ilgisini dile getirdi. Panculescu, projenin bir parçası olmayı kabul etti ve ikisi, malzemelerin Romanya'da üretilip üretilmeyecek ve montaj için Paris'e gönderilmesinin en iyi olacağına karar verdi. Çekicinin yapımında kullanılan dökme demir, Romanya'daki Ghelar kasabasından, çelik ise Romanya'daki Resita kaynaklı. Panculescu'nun sistemini ve Romanya'dan gelen malzemeleri kullanarak, kulenin inşaatının tamamlanması dört yıldan az sürdü.

Çalışma: Fransa

İşgücü, özellikle Fransa ve Paris'ten geliyordu. Paris'te yerel olarak elde edilen işgücü, montajcılardan projenin baş yapı mühendislerine (Emile Nouguier ve Maurice Koechlin) ve kulenin mimarı (Stephen Sauvestre) arasında değişiyordu. Kulenin inşasında maksimum 250 işçi gerekiyordu. Kulenin yapımında en çok aranan beceriler arasında perçinçiler, montajcılar, demirciler ve marangozlar vardı. Proje, çalışanların daha iyi ücretlendirme ve daha iyi çalışma koşulları talep eden grevlerine başladıktan sonra 1888'de emekle ilgili ilk gerilemesini yaşadı. İşçiler ayrıca, yükseklerde çalışarak ortaya çıkan tehlikelerden de şikayet ettiler. Grev iyi tanıtıldı ve projenin rakipleri tarafından ele geçirildi. Ancak, işçilerin Eyfel şikayetlerini düşündükten sonra işe geri döndü.

Boya

Kulenin yapımında da büyük miktarda boya tüketilmiştir. Estetik için renk seçimi birincildi ve kırmızımsı kahverengi çekicinin boyaması için seçilen renkti. Kule üzerine rengin üç tonu boyandı ve ışık tonu Eyfel Kulesi'nin üst kısımlarında gökyüzünü tamamlayacak şekilde boyandı. Kule tamamen elle boyanmış olup her yedi yılda bir yapılır ve sadece fırçalar kullanılır; püskürtme tabancaları ve silindirlere izin verilmez. Yaklaşık 60 ton boya harcar ve yapıyı halka kapatmadan boyaması 15 ila 18 ay arası sürer.