Arjantin Ulusal Havayolu Nedir?

Arjantin'in havayolu endüstrisi, tarifeli ve charter hava taşımacılığı dahil olmak üzere yolcu hava hizmetlerinden oluşmaktadır. Arjantin'de 34 yerli ve uluslararası yolcuya hizmet veren çoklu hava limanları vardır. Ülke, geniş bölgesi ve ülke içindeki ve dışındaki uzak kasabalara bağlantıları olan genç bir çalışan nüfusu nedeniyle havayolu endüstrisini genişletme konusunda inanılmaz bir fırsata sahip. Ülkenin hava sahası Ulaştırma ve Sivil Havacılık Bakanlığı tarafından düzenlenirken, hava sahası için güvenlik ve navigasyon hizmetleri Comando de Regiones Areas tarafından sağlanmaktadır. Devlete ait havayolu olan Aerolíneas Argentinas, ülkenin havayolu endüstrisindeki en büyük oyuncu

Aerolíneas Argentinas

Aerolíneas Argentinas, ülkenin ulusal taşıyıcısının yanı sıra Arjantin'deki en büyük havayolu şirketidir. Dört büyük şirketin birleşmesinden sonra 1949 yılında kuruldu. 1950 yılında faaliyete geçmiştir ve şu anda Ministro Pistarini Uluslararası Havaalanı ve Aeroparque Jorge Newbery olan Buenos Aires'teki iki merkezden Austral Lineas Aereas ile birlikte faaliyet göstermektedir. Aerolíneas Argentinas, yerli ve bölgesel rotalara hizmet etmek için bir Boeing uçağı filosunu kullanırken, kıtalararası hizmetler bir Airbus uçağı filosu tarafından uçurulmaktadır. Havayolu, Ağustos 2012'de Sky Team'e üye olurken, kargo bölümü 2013'te Sky Team Cargo'ya katılmıştır. Arjantin'e neredeyse yalnızca Aerolíneas hizmet vermektedir.

Tarihçe

Aerolíneas Argentinas'ın tarihi, Aeropostal'ın Asuncion ve Buenos Aires arasındaki havayolu operasyonlarına başladığı 1929 yılına kadar uzanıyor. Birkaç Fransız pilot şirketin başında işe yaradı, ancak Fransızlar kademeli olarak Arjantinli personel tarafından değiştirildi. Kısa süre sonra, bir Aeropostal iştiraki olan Aeroposta Argentina kuruldu. Yeni havayolu ağı, hükümetin şirkette% 20 hisseye sahip olmasıyla ağını genişletti. Şirket kısa süre sonra kârsız hale geldi ve Başkan Juan Peron’a, 1949’da iki havayolunun tek bir devlet şirketine devredilmesini emretti. Şirket, Aerolíneas Argentinas-Empresa del Estado olarak yeniden markalandı. Devleti elinde tutan şirketler, 1949 sonunda bağımsız faaliyetlerine son verdiler. Aerolíneas, Aralık 1950'de kendi başına faaliyete başladı ve 1971'de, havayoluna teknik olarak diğer Arjantin havayollarının uluslararası olarak faaliyet göstermesini önleyen Arjantin'den uluslararası operasyonların tekeli atandı uçuş. Aynı yasa, havayoluna iç pazar payının% 50'sini de tahsis etti. Aerolíneas 1990'dan 2008'e kadar özelleştirildi, ancak Temmuz 2008'de yeniden seçildi.

Hedefler ve Filo Boyutu

2012 itibariyle, mevcut koltuk kilometresi bazında Aerolíneas Argentinas için ilk beş varış noktası Barajas, Miami, Barcelona, ​​Fiumicino ve Sydney'dir. Avrupa rotaları mevcut koltuk kilometresinin yaklaşık% 40'ını oluşturur. 2013 yılında, havayolu şirketi Atlanta, Las Vegas ve Tel Aviv'e hizmet vermeye başladı. Nisan 2016 itibariyle, havayolu Brezilya, Bolivya, Kanada, Amerika Birleşik Devletleri, Uruguay ve çeşitli Avrupa ülkeleri dahil 20'den fazla uluslararası yere hizmet veriyor. Aerolíneas Argentinas, Airbus ve Boeing de dahil olmak üzere 56 uçağın filosuna sahiptir. Havayolu 2009 yılında eski uçakların yerini alarak modernleşmeye başladı. Aerolíneas Argentinas, 2010 yılında imajını yeniledi ve havayoluna daha modern bir görünüm kazandırdı. Havayolu, 1950’de faaliyete başladığından bu yana dünyadaki en güvenli havayollarının bazıları arasında yer alan 43 kaza veya olay kaydetti.

Tavsiye

Japonya'nın Kısaltılmış Tarihi
2019
Güneş Kemeri nerede?
2019
Kanada'daki En Yüksek Bina Nedir?
2019